Чин Рушхҳои ғалтаки тасмаҳои дукарата Истеҳсол ва завод

Подшипникҳои ғалтаки тасмаҳои дукарата

Double row tapered roller bearings Featured Image

Тавсифи кӯтоҳ:

Подшипникҳои ғалтаки тасмачарх ба подшипникҳои ғалтаки фишанги радиалӣ бо ғалтакҳои тангӣ ишора мекунанд. Ду намуди он мавҷуданд: кунҷи хурд ва кунҷи калон. Кунҷи хурди конус асосан бори якҷояи радиалӣ ва меҳвариро дар асоси бори радиалӣ бар дӯш мегирад. Он аксар вақт дар истифодаи дубора ва насби баръакс истифода мешавад. Нажодҳои дохилӣ ва берунӣ метавонанд алоҳида насб карда шаванд. Равғанҳои радиалӣ ва меҳварӣ метавонанд ҳангоми насб ва истифода танзим карда шаванд; Кунҷи калони таниш асосан бори якчояи меҳварӣ ва радиалиро дар асоси бори меҳварӣ бар дӯш мегирад. Умуман, он танҳо барои бори пурраи меҳварӣ истифода намешавад, балки ҳангоми бор кардани ҷуфтҳо (нӯги ҳамин ном нисбат ба ҳам насб карда мешавад) барои кашонидани бори софи радиалӣ истифода мешавад.

Ба мо паёми электронӣ фиристед

Тафсилоти маҳсулот

Барчаспҳои маҳсулот

МЕТЕРИАЛҲО

кишвар	Чин	ИМА	Олмон	Ҷопон
Бо пӯлоди NO.	GCr15	(ANSI) 52100	(DIN) 100Cr6	(JIS) SUJ2

Ҷадвали 1

Ҳалқаҳо ва ғалтакҳои подшипникҳои CMC аз пӯлоди баландкардашудаи карбон-хром пӯлоди GCr15 сохта шудаанд. (Баръакси пӯлоди подшипникии ҳар як кишвар. Ҷадвали 1-ро бинед.) Қафасҳо аз варақи пӯлоди ғелони хунуки сард ё қафасҳои нейлонӣ бо фишор пахш карда мешаванд. Мӯҳрҳо аз резини устувори N-и ба равған тобовар бо фосфатизатсия фишор оварда шудаанд скелети пӯлод.

Дақиқ

Силсила	Стандарт	Нишондиҳандаҳои классикӣ
Дюйм	ANSI / ABMA std.19.2	4	2	3	0	00
Метрика	GB / T307.1	0	6X	5	4
	ISO	0	6X	5	4
	ANSI / ABMA std.19.1	K	N	C	B	A
	ДИН	0	6X	5	4
	J IS	0	6X	5	4

Ҷадвали 2

Дақиқии подшипникҳои силсилаи дюйм дар панҷ синфҳои 4.2.3,0 ва 00 тасниф карда мешаванд.0,6 / 6X 、 5 ва 4 ба подшипникҳои силсилаи метрикӣ дахл доранд.

Муносибати дарсҳо бо синфҳои таҳаммулпазирии ISO ва ғайра, ба ҷадвали 2 нигаред.

Тоза

Диаметри сӯрохи д мм		Гурӯҳи л		Гурӯҳи 2		Муқаррарӣ		Гурӯҳи 3		Гурӯҳи 4		Groep 5
ба охир расид	ба	дақ	макс	дақ	макс	дақ	макс	дақ	макс	дақ	макс	дақ	макс
-	30	0	10	10	20	20	30	40	50	50	60	70	80
30	40	0	12	12	25	25	40	45	60	60	75	80	95
.40	50	0	15	15	30	30	45	50	65	65	80	90	110
50	65	0	15	15	30	30	50	50	70	70	90	90	120
65	80	0	20	20	40	40	60	60	80	80	110	110	150
80	100	0	20	20	45	45	70	70	100	100	130	130	170

Ҷадвали 3

Тозакунии радиалии подшипникҳои тасмачарх, ки дар ҷадвали 3 нишон дода шудааст, ба шаш гурӯҳ тақсим карда мешавад.
Тозакунии махсуси радиалӣ ё талаби барасмиятдарории axial метавонад тибқи фармоишҳо пешбинӣ карда шавад.

Тоза

Намуди равған	Не	Қатраҳои миёна C (F)	Нуқтаи корӣ дар 25 ℃ (77 ° F)	Коргари Т. C	Эзоҳҳо
1Шел
Alvan iaR Равған	R2	185 (365)	265-295	-30 ~ 12 (	Равғани литий
Alvan iaR Равған	R3	185 (365)	220-250	-30 ~ 120	Равғани литий
Al vania EP Grease	EP1	180 (356)	310-340		Равғани литий ДМ
Al vania EP Grease	EP2	185 (365)	265-295	-25 ~ 110	Равғани литий ДМ
2. равғани Mobil
Mobil Grease	22	192 (378)	274	-40 ~ 120
Mobil Grease	EP2	185 (365)	265-295	-25 ~ 110
3. Ҳамин тавр
Андок	C	260 (500)	190-210	-30 ~ 150
Маяк	325	190 (374)	280	-55 ~ 120

Ҷадвали 4

Ҳадафҳои асосии молидани подшипникҳо пешгирии тамоси металлӣ байни элементҳои чархзананда, роҳравҳо ва қафас, инчунин пешгирӣ кардани зангзанӣ ва фарсудашавӣ мебошанд. Функсияҳои иловагӣ мӯҳр ва хунуккунии подшипник мебошанд. Подшипникро бо равған ё oi, дар ҳолатҳои махсус бо равғани сахт молидан мумкин аст, ки интихоби онҳо пеш аз ҳама ба ҳарорат, суръати кор ва шароити боркунии подшипникҳои дахлдор вобаста аст.

Ҳама равғанҳои молиданӣ бояд гоҳ-гоҳ иваз карда шаванд, зеро хосиятҳои онҳо дар натиҷаи пиршавӣ ва олудашавии равғанҳои молиданӣ бадтар мешаванд.

Вазифаҳои ҳам равған ва ҳам равған дар ҷадвали 4 оварда шудаанд.

Тоза

Не.	Подшипник Не.	Андозаҳои ҳудудӣ
		d	D	B	T	C	Кг	Кр	Кор
		мм
1	2558 / 2523D	30.162	69.85	25.357	66.675	57.15	1.1612	122.3	170.3
2	385 / 384D	55	100	21.946	52.388	42.862	1.465	138.9	205.8
3	F15015	41	68	20	40	35	0.43	76.0	119.6
4	F15130	42	80	19	38	38	0.802	95	128.7
5	IR2220	25	52	18.5	37	37	0.365	60.7	78.6
6	IR2221	25	52	21.5	43	43	0.41	60.7	78.6
7	IR2222	25	55	21.5	43	43	0.496	74.5	97.8
8	IR2223	25	52	18.5	37	37	0.365	60.7	78.6
9	JR387037	38	70	18.5	37	37	0.544	64.3	94.9
10	JRM3535A / 65XD	35	65	17.5	35	35	0.508	61.3	87.1
11	JRM3535A / 65XDT	35	65	17.5	35	35	0.533	61.3	87.1
12	JRM3535A / 65XD-T	35	65	17.5	35	35	0.525	61.3	87.1
13	JRM3939 / JRM3968XD	39	68	18.5	37	37	0.522	64.3	94.9
14	T255545	25	55	22.5	45	45	0.5084	66	95.7
15	T255545A	25	55	22.5	45	45	0.5084	66	95.7
16	T255548	25	55	24	48	48	0.5246	66.0	95.7
17	T255548A	25	55	24	48	48	0.5246	66.0	95.7
18	T256045	25	60	22.5	45	45	0.6662	66.0	95.7
19	T256045A	25	60	22.5	45	45	0.6662	66.0	95.7
20	T256248	25	62	24	48	48	0.5941	93.4	125.1
21	T256248A	25	62	24	48	48	0.5941	93.4	125.1
22	T275343	27	53	21.5	43	43	0.4383	52.1	74.8
23	T295337	29	53	18.5	37	37	0.343	52.09	74.8
24	T295337C-V	29	53	18.5	37	37	0.3424	52.09	74.8
25	T306248	30	62	24	48	48	0.5121	93.4	125.1
26	T346437	34	64	18.5	37	37	0.546	72.7	106.3
27	T356437	35	64	18.5	37	37	0.539	72.7	106.3
28	T356437B	35	64	18.5 / 24.1	42.6	37	0.5603	72.7	106.3
29	T356848	35	68	24	48	48	0.7784	96.2	138.2
30	T397237	39	72	18.5	37	37	0.662	73.0	105.0
31	T407237	40	72	18.5	37	37	0.644	73	105
32	T407237A	40	72	18.5	37	37	0.6592	68.1	102.9
33	T408045	40	80	22.5	45	44	0.97	110.3	143
34	T427639	42	76	19.5	39	39	0.76	95.3	133.9
35	T428038	42	80	19	38	38	0.8362	95	128.7
36	T458551	45	85	25.5	51	51	1.2686	99.28	144.7
37	T458551A	45	85	25.5	51	51	1.275	99.3	144.7
38	T478858	47	88	28.75	57.5	57.5	1.4928	126.8	191.9
39	T498448	49	84	24	48	48	1.05	107.2	168.6
40	T508454	50	84	27	54	54	1.178	107.2	168.6
41	U17598111
42	FC41394
43	T549651	54	96	25.5	51	51	1.4402
44	445620	35	65	17.5	35	35	0.512	71.7	100
45	T306251	30	62	51	51	51	0.704	93.4	125.1
46	T408045D	40	80	22.5	45	44	0.97	110.3	143
47	T408045KW	40	80	22.5	45	44	0.97	110.3	143

Тасниф

Пардохти ғалтаки тангии қатори ягона дорои ҳалқаи берунӣ, ҳалқаи ботинии он ва маҷмӯи ғалтакҳои конустӣ маҷмӯаи ҳалқаи дарунӣ мебошад, ки дар қафаси сабад шаклдор аст. Ҳалқаи берунаро аз калисои ҳалқаи дарунӣ ҷудо кардан мумкин аст. Тибқи стандарти андозагирии берунии ғалтаки тасмаҳои ISO, ҳар навъи стандартии ролики консервшудаи ҳалқаи берунӣ ё калисои ҳалқаи дарунӣ бояд қобилияти байналмилалӣ бо ҳамон навъи ҳалқаи берунӣ ё мубодилаи калисои дарунӣ дошта бошад. Яъне, ба ғайр аз андозаи берунӣ ва таҳаммулпазирии ҳалқаи берунии ҳамон як модел, ки бояд ба талаботи ISO492 (GB307) ҷавобгӯ бошад, кунҷи конусӣ ва диаметри конуси ҷузъҳои ҷузъҳои ҳалқаи дарун низ бояд ба қоидаҳои дахлдор мувофиқат кунанд барои мубодила.
Умуман, кунҷи тангшудаи гардиши ҳалқаи берунии подшипникҳои якқатораи тангӣ аз 10 ° то 19 ° мебошад, ки метавонанд амали якҷояи бори меҳварӣ ва сарбории радиалиро дар як вақт бардоранд. Чӣ қадаре ки кунҷи конус калонтар бошад, ҳамон қадар қобилияти тоб овардан ба бори меҳварӣ зиёдтар мешавад. Ришакҳо бо кунҷи калони конусӣ, ба рамзи қафо B илова кунед ва кунҷи тасма дар байни 25 ° ~ 29 °, ки метавонад бори меҳварии калонтарро бардорад. Ғайр аз ин, подшипникҳои ғалтаки тангии як қатор метавонанд андозаи тозакуниро дар ҷараёни насб танзим кунанд.
Ҳалқаи берунии (ё ҳалқаи ботинии) подшипникҳои тангии дугонаи қатор як бутун аст. Рӯйҳои хурди охири ду ҳалқаи ботинӣ (ё ҳалқаҳои берунӣ) монанданд, дар мобайн фосила. Тозакунӣ бо ғафсии фосила танзим карда мешавад. Ғафсии ҷудокунандаро барои танзими дахолати пешакии подшипникҳои тангии дугонаи қатор низ истифода бурдан мумкин аст.
Подшипникҳои ғалтаки чархдор. Иҷрои ин навъи подшипник асосан ба монанди подшипникҳои ғалтаки тасмаҳои дукабата яксон аст, аммо он нисбат ба подшипникҳои ғалтаки тасмаҳои дугонаи қатор бори шадидтар дорад ва суръати ҳудуди каме пасттар дорад. Он асосан барои мошинҳои вазнин истифода мешавад.
Пушти подшипникҳои дукарата ва чорқабатаи бисёрмӯҳр, ZWZ подшипникҳои ғалтаки конусии дугона ва чорқабатаи дарозумрро таъмин менамояд. Тарҳрезии нав ва фардии подшипникро иҷро кунед, усули тарроҳии анъанавии подшипникҳои комилан мӯҳргузоришударо тағир диҳед ва навъи нави сохтори мӯҳрро қабул кунед, ки мӯҳр ва пешгирии чангро барои беҳтар кардани таъсири мӯҳр ва баланд бардоштани сифати мӯҳр ба кор баранд. Дар муқоиса бо подшипникҳои сохти кушод, подшипникҳои ғалтаки конусии дукарата ва чорқатора мӯҳлати истифодаи онҳоро аз 20% то 40% зиёд мекунанд ва масрафи молиданиро 80% кам мекунанд.

Гузашта: Подшипникҳои ғалтаки тасмаҳои дукарата

Баъдӣ:

Пардохти дугонаи Row Ball